对于开车，大家应该都清楚，安全才是最重要的，尤其是现在，道路交通非常复杂，马路上的车更是川流不息，如果平时开车太过随意，那么很容易引发一些问题。其实对于交通规则，有的人认为条条框框太多，很多都记不住，甚至都不知道什么意思。就比如一些比较新的车道，像可变车道、借道左转车道等，从名称上看只能是一知半解，加上还有很多细节，不清楚的话非常容易违章。

当然，开车肯定是需要了解一些技巧的，就比如等红灯的时候，大多数车主都会选择挂D档踩刹车，这样操作并不是说不可以，而是要看情况。如果红灯时间较长，比如超过30秒，那么最好的做法就是挂N档拉手刹，而如果红灯时间较短，只有一二十秒，那么挂D档踩刹车是完全可以的。而对于交通规则，有一个大家应该都比较了解，那就是超员超载。

尤其是超员，不同的车核载人数不尽相同，有的车核载5人，有的核载7人。因此，这期我们就聊一下，为啥公交车挤满人不管，私家车抱个婴儿就超员？内行人说了实话，了解一下。事实上，关于超员超载的确存在一些误区，尤其是超员。很多人表示，车上多坐一个人并不会怎样，尤其是小孩，完全不影响行车安全。所以经常可以看到，在车上已经坐满了5个人，手里还会抱一个几个月大的婴儿。在很多车主眼里，这并不属于违章行为，但事实上，这就是超员。

一辆车究竟能坐多少人，其实是看行驶证上的核载人数，上面会明确写明5人还是7人，而且只看人头数，和大人小孩完全没关系，即便是三个月大的婴儿，也是算在内的。不过和私家车不同，公交车的规定并非如此，而且并不是区别对待，是在确保安全的前提下制定的规则。

我们知道，公交车虽然经常挤满人，但是公交车超员的标准比较高，并不是简单按人数算的。国家在这方面有规定，公交车是否超员，是按照每平方米站立的人数，只要不超过8个，就不属于超员。而且这里的“平方数”并不包含座位，而且只算过道上面积，因此大多数情况下，公交车并不会出现超员问题。

之所以有这样的规定，并不是因为公交车有特权，主要是考虑到公交车车速比较慢，一般都是在40千米每小时以内。而且很多城市都有专门的公交车车道，加上公交车司机都是身经百战的老师傅，在驾驶方面完全没问题。而私家车不同，平时行驶的路况比较复杂，而且车速时快时慢，存在较大的不确定性。如果超员的话，遇到突发情况就非常危险了，因此这样的规定总体还是比较合理的。对此，你们怎么看？

Mr.zhu

2025-04-19 21:14:39