今天跟大家讲一下手动挡车型的3个误区，希望我的讲解能够帮助到大家。

第一个误区跟我们的方向盘有关，在驾校学车的时候，教练教我们是两圈半打死方向盘，然后再怎么怎么走，造成很多朋友在刚学车出来以后每次转弯什么的都很在意这个方向盘有没有打死，这就是一个用车的误区来的，我们根本不用太在意方向盘有没有打死，毕竟日常用车很多环境都不一定要打死方向盘的。

比如说我要倒车的时候，就根据实际情况打就是了，觉得车屁股摆的角度不够大，就打多点方向，打多了就回一点，方向盘很灵活的，不用刻意区记它。时时刻刻记得要打死方向盘就会显得很局促，需要注意的是不要用力猛打方向盘避免造成突然打死了用力过猛的情况。

第二个误区就是，很多新手朋友以为手动挡的车子挡位越低就越好开越容易操控车辆，因为挡位越低车辆速度就越慢嘛车子就越好开。其实恰恰相反，手动挡的车子挡位越低开起来就越觉得有东西拖拽着，拖拽感特别严重，不顺畅。因为发动机有这个反制动力嘛，相反你想开起来更顺畅，那就挡位要更高。上到4挡5挡以后挡位是最顺畅的，当然了日常用车，3挡也都比较顺畅了。大家一定不要搞错这个问题。

第三个误区就是手动挡的车子1挡2挡3挡的时候，油门踩下去转速升高会比较快，很多新手朋友就以为这样会伤车，就不敢大胆踩油门。虽然起步不踩油门也可以，但是会造成起步比较困难比较慢，车子开着不顺畅，会有一种错觉咋我的车子动力这么弱呢，讲人话就是感觉自家的车子开起来太肉了。

我们其实可以把油门踩下去，转速2千3千转无所谓的，不会伤车也不会坏车。为什么很多人能够弹射起步？他们起步的时候哪怕是1挡油门都是大脚踩下去的，等换到2挡3挡的时候直接就是地板油了。就像我一样，我起步的时候我挂1挡我油门都是大脚下去的，等到2挡3挡的时候，我既然挂到了这个挡位我就要加速嘛，所以我都是地板油踩下去的。

以上就是小李给大家讲的关于手动挡的3个误区，希望能够帮助到大家，关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。

Mr.zhu

2025-05-11 22:10:24