很多人换了石墨烯电池就后悔，这是为什么？行内人告诉你3个原因

电动车有诸多优点，所以深受广大车主的欢迎，不过电动车也有缺点，主要是电动车的电池不耐用。最近几年，刚更换的电动车电池使用两年左右，就需要再次更换，令很多车主非常苦恼，在更换电池的时候，商家会推荐更换石墨烯电池，但是很多人刚刚更换了石墨烯电池就后悔，这是为什么呢？行内人告诉你三个原因。

更换电动车电池，商家极力推荐石墨烯电池

2019年电动车新国标标准推出以后，由于限重的原因，电池厂家对电池进行减重，由原来单块电池7.5公斤左右减至当前6~6.5公斤，所以电池出现不耐用的情况。

到电动车维修点更换电池的时候，如果你问更换哪种电池更耐用，商家一般会极力推荐石墨烯电池，商家会说石墨烯电池内置石墨烯材料，所以电池更耐用、续航里程会更远等等，说出石墨烯电池的一大堆优点。

不过当用户更换了石墨烯电池以后，很多人因为刚刚更石墨烯电池就后悔，这是为什么呢？行内人说出了3个原因。

很多人换了石墨烯电池就后悔，这是为什么？行内人告诉你3个原因

很多人在更换了石墨烯电池后，发现石墨烯电池与自己期望值有很大的差距，与商家的宣传也不一样，所以很多人会后悔，行内人告诉你，不要更换石墨烯电池的3个原因。

第1个原因：石墨烯电池并不比同型号的普通铅酸电池续航里程远

在更换电池的时候，一些不良商家会扩大什么蓄电池，说石墨烯电池比普通铅酸电池续航里程远，但是车主在更换了什么蓄电池后，发现续航里程与普通铅酸电池几乎是一样的。

电动车的续航里程与电池容量有关，与电池的类型没有关系，无论是普通的铅酸电池、石墨烯电池还是锂电池，只要电池的容量一样，那么电动车的续航里程也是差不多的。

第2个原因：很多石墨烯电池使用寿命并不比铅酸电池长

一些仔细的车主可以发现，天能与超威电池，无论是低端电池还是高端电池，都标上了石墨烯的字样，石墨烯已经被电池厂家玩坏了，并不是所有的电池都叫石墨烯电池。

在官方的宣传资料页面中，我们可以发现，一些低端的石墨烯电池，官方明确循环次数为400~600次，这与普通的铅酸电池使用寿命差不多，所以说低端的石墨烯电池使用寿命并不比铅酸电池长。

第3个原因：石墨烯电池价格要高一些，性价比低

在更换电池的时候，石墨烯电池与普通的铅酸电池相比较，石墨烯电池价格会更高一些，即使一些低端的石墨烯电池，价格也要比普通的铅酸电池高100~200元，高端的石墨烯电池，价格自然会更高一些。

既然续航里程不比普通的铅酸电池远，使用寿命也不比普通的铅酸电池更长，那么电池的价格更高一些，这就拉低了石墨烯电池的性价比，用户在更换了以后发现自己多花了钱。

总结：

现在电动车的电池出现不耐用的情况，这主要是由于减重的原因造成的，所以在更换电池的时候，同样型号的电池，只要电池的重量够重，那么电池就会更耐用一些，电池的使用寿命就会更长，如果想要更远的续航里程，只能考虑更换更大容量的电池，并不会因为选择了石墨烯电池，会延长电池的使用寿命与续航里程，只是白白的多花了钱。