北京家庭指标都入围了吧？买车前最好考虑清楚这些事

今年已是北京施行汽车摇号政策的第12个年头，在购车需求逐年上升与限购政策不变的矛盾下，中签概率甚至低于双色球中奖。

好在家庭指标政策的出台，让一些急于购车的消费者们能够更快地获得指标。这不，5月26日的新能源指标配置结果公布后，又有44520个家庭“喜提”购车指标。

而江湖君也有不少朋友入围了本次指标配置，且在第一时间就开始挑选爱车了。但是，在大家购买第一辆车之前，有很多容易被忽略的事情，一定要提前考虑清楚。

停车问题

“北京停车难”的问题基本已是共识，尤其是住在没有地库的朋友们应该深有体会，而一些停车位不太充足的小区，停车位是需要排队的。所以，买车前一定要询问小区内的停车问题。

同时，上班公司的停车问题也需要提前考虑，一方面是商区的停车位比较紧张，另一方面是收费更高。

如果说公司和家里都需要交纳停车费，可是一笔不小的开销。再加上平时外出的临时停车，价格基本上都是超过8元/小时的。

也就是说，做买车预算时，停车费用一定要作为参考。

充电问题

如果停车问题解决了，下一个就是如何充电了。首先，需要大家了解的是，虽然当下的快充技术已经相当出色了，但一辆比较常规的纯电车充满电仍然需要近40分钟左右（不是所有），并且还有一些商用充电桩是需要车主交纳停车费的。

所以，最好的情况自然是家里的停车位可以安装充电桩。但是，由于北京的车位问题以及电量问题，很多小区是不支持安装充电桩的。

那么，退而求其次的方案是上班公司附近有充电桩。如果两者都行不通的话，就只能选择在商用充电桩充电了，耗费时间和金钱也在所难免了。

除了停车、充电等支出外，仍有一些支出不能忽略。2021年中国新闻周刊报道，前一年全国交通罚款总额在3000亿左右，平均下来，每辆车的罚款可是超过1000块钱了。

虽然家用车的违章费用没有这么夸张，但对于很多新手司机来说，违章次数有可能会多一点。

另外，2013年的《中国汽车用品市场消费趋势调查报告》显示，过去的一年里，没有买过汽车用品的车主只占2.8%。

这还只是十年前的数据，而当下的年轻人谁又不想把自己的爱车装扮个性一点呢？所以，以此为例的隐性支出，也是大家不得不提前考虑的。

如今市面上的新能源车，已不只是代步工具而已，性能和智能成为了很多车型的最大卖点。

很多人也会在试驾之后，被强大的背推感或者极强的智能驾驶所吸引。但当真正购买之后，才发现动力过剩或者智能驾驶压根没用过几次。